Nach 41 Monaten Projektlaufzeit endete im April das Forschungsprojekt „Industrielle Demontage von Batterien und E-Motoren – DeMoBat“. Darin erarbeiteten zwölf Verbundpartner Konzepte und Anwendungen, um Komponenten von Elektroautos nachhaltig und wirtschaftlich handhaben und wiederaufbereiten zu können und somit keine wertvollen Rohstoffe zu verschwenden. Die Projektkoordination lag beim Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA), gefördert wurde es vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft des Bundeslands Baden-Württemberg.
Bildunterschrift: Im Projekt ist vielfältige Hardware für die automatisierte Demontage entstanden, so beispielsweise dieser Kleinteilegreifer. Quelle: Fraunhofer IPA/Rainer Bez
